鋼板下料1998年全世界約有3000多臺

　　聲明：百科詞條人人可編輯，詞條創(chuàng)建和修改均免費，絕不存在官方及代理商付費代編，請勿上當(dāng)受騙。詳情

　　使用U形管激光頭的激光切割機，可以在立體的加工對象上，進行各種工藝所需的加工。三維激光切割機，可以在任意一個面上進行工作，無需人工掉正角度。

　　采用自動化機器人運動技術(shù)，配以專業(yè)高精度激光頭，激光輸出功率穩(wěn)定，加工幅面大，可對鈑金，不銹鋼等各

　　種不同厚度材的金屬材料進行精準(zhǔn)切割加工，配五寸液晶顯示屏，脫機數(shù)控系統(tǒng)，操作更為便捷。

　　汽車零部件的鈑金覆蓋件包含機蓋、后蓋箱、水箱架、保險杠、葉子板、車門還有底盤件的元寶梁、控制臂、后橋等等往往需要三維的切割，包括修邊和沖孔等。

　　材料適用范圍。適用于不銹鋼、碳鋼、合金鋼、硅鋼、鍍鋅鋼板、鎳鈦合金、鉻鎳鐵合金、鋁、鋁合金、鈦合金、銅等金屬材料。 廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車輪船、機械制造、電梯制造、廣告制作、家用電器制造、醫(yī)療器械、五金、裝飾、金屬對外加工服務(wù)等各種制造行業(yè)。

　　三維激光切割機廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車輪船、機械制造、電梯制造、廣告制作、家用電器制造、醫(yī)療器械、五金、裝飾、金屬對外加工服務(wù)等各種制造行業(yè)。

　　安全性、舒適性、節(jié)能和環(huán)保一直作為世界汽車工業(yè)發(fā)展的主題?激光技術(shù)作為現(xiàn)代汽車生產(chǎn)中的主要加工方法之一?其發(fā)展也主要是圍繞著這一主題并結(jié)合本專業(yè)的自身特點進行的。汽車工業(yè)是激光加工應(yīng)用多的領(lǐng)域之一。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計?在歐美工業(yè)發(fā)達(dá)國家中?有50%-70%的零部件都是采用激光加工來完成的。1998年全世界約有3000多臺激光加工機用于汽車工業(yè)?而且每年還有數(shù)以百計的激光加工機投入使用。應(yīng)用于汽車工業(yè)的檢測、快速成形的小功率激光器也有數(shù)千臺。

　　三維激光切割是利用工業(yè)機器人靈活和快速的動作性能，根據(jù)用戶切割加工工件尺寸的大小不同，可以選擇將機器人進行正裝或者倒裝對不同產(chǎn)品、不同軌跡進行示教編程或離線編程，機器人的第六軸裝載光纖激光切割頭對不規(guī)則工件進行三維切割；光纖激光切割頭上配隨動裝置和光路傳輸裝置，利用光纖將激光傳輸?shù)角懈铑^上，再利用聚焦系統(tǒng)進行聚焦，針對不同厚度的板材開發(fā)出多套聚焦系統(tǒng)對多種三維金屬板材進行多方位的切割，滿足客戶的需求。

　　汽車白車身頂蓋激光焊接設(shè) 此設(shè)用于汽車白車身頂蓋焊接?設(shè)由兩個機器人、一個光纖激光器、送絲機、焊接頭、激光防護房和地板夾具組成。工作時采用一個機器人帶著激光焊接頭進行焊接。頂蓋夾具由機器人搬運?通過4個V型定位塊與兩側(cè)定位支撐架配合?形成定位。定位支撐架上的4個夾緊氣缸將頂蓋夾具夾緊。頂蓋夾具與機器人之間包含快換裝置?可以多車型工裝切換。與傳統(tǒng)的點焊工藝不同?激光焊接可以達(dá)到兩塊鋼板之間的分子結(jié)合?通俗來說就是焊接后的鋼板硬度相當(dāng)于一整塊鋼板?從而將車身強度提升30%?車身的結(jié)合精度同樣大大提升?另一方面?可以減少搭接寬度和一些加強部件?還可以壓縮車身結(jié)構(gòu)件本身的體積?從而減少車身重量。
以上信息由江陰拓力森機械有限公司整理編輯，了解更多鋼板零割,鋼板切割加工,鋼板下料,中厚板切割信息請訪問http://www.jhwlsb.com